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CJJ1-2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(14)
發(fā)布時間:
2011-05-07 08:39
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2)嚴(yán)禁采用海水、海砂,不得摻加氯鹽及氯鹽類早強(qiáng)劑、防凍劑等外加劑。
4 配合比設(shè)計步驟應(yīng)符合下列要求:
1)計算和確定水灰比應(yīng)符合下列要求:
—以鋼纖維混凝土配制28d彎拉強(qiáng)度?cf替換?c,按本規(guī)范公式10.2.2-2或式10.2.2-3計算出基體混凝土的水灰比。
—取鋼纖維混凝土基體的水灰比計算值與表10.2.3-3規(guī)定值兩者中的小值。
2)鋼纖維摻量體積率宜在0.60%~1.00%范圍內(nèi)初選,當(dāng)板厚折減系數(shù)小時,體積率宜取上限;當(dāng)長徑比大時,宜取較小值;有鐓端者宜取較小值。
3)查表10.2.3-3,初選單位用水量Wof。
4)鋼纖維混凝土的單位水泥用量應(yīng)按公式10.2.3-1計算。
Cof=(C/W)Wof (10.2.3-1)
式中:Cof—鋼纖維混凝土的單位水泥用量(kg/m3);
Wof—鋼纖維混凝土的單位用水量(kg/m3)。
取計算值與表10.2.3-2規(guī)定值兩者中的大值,但不宜大于500kg/m3。
5)砂率可按公式10.2.3-2計算,也可按表10.2.3-4初選。鋼纖維混凝土砂率宜在38%~50%之間。
Sρf=Sp+10ρf ?。?0.2.3-2)
式中:Spf—鋼纖維混凝土砂率(%);
ρf—鋼纖維摻量體積率(%)。
表10.2.3-4 鋼纖維混凝土砂率選用值(%)
攪拌物條件 |
最大公稱粒徑19mm 碎石 |
最大公稱粒徑19mm 礫石 |
L?/d?=50;ρf=1.0%; |
45 |
40 |
L?/d?增減10 |
±5 |
±3 |
6)砂石料用量可采用密度法或體積法計算.按密度法計算時,鋼纖維混凝土單位質(zhì)量可取2450~2580 kg/m3;按體積法計算時,應(yīng)計入設(shè)計含氣量。
7)重要路面應(yīng)采用正交試驗法進(jìn)行配合比優(yōu)選。
10.2.4 混凝土配合比確定與調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 計算的普通混凝土、鋼纖維混凝土配合比,應(yīng)在實驗室內(nèi)經(jīng)試配檢驗抗彎強(qiáng)度、坍落度、含氣量等配合比設(shè)計的各項指標(biāo),并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行配合比調(diào)整。
2 實驗室的基準(zhǔn)配合比應(yīng)通過攪拌機(jī)實際攪拌檢驗,并經(jīng)試驗段的驗證。
3 配合比調(diào)整時,水灰比不得增大,單位水泥用量、鋼纖維體積率不得減小。
4 施工期間應(yīng)根據(jù)氣溫和運(yùn)距等的變化,微調(diào)外加劑摻量,微調(diào)加水量與砂石料稱量。
5 當(dāng)需要摻加粉煤灰時,對粉煤灰原材料及配合比設(shè)計的其他相關(guān)要求應(yīng)參照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG-F30的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
10.3 施工準(zhǔn)備
10.3.1 施工前,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定劃分混凝土板塊,板塊劃分應(yīng)從路口開始,必須避免出現(xiàn)銳角。曲線段分塊,應(yīng)使橫向分塊線與該點法線方向一致。直線段分塊線應(yīng)與面層脹、縮縫結(jié)合,分塊距離宜均勻。分塊線距檢查井蓋的邊緣,宜大于1m。
10.3.2 混凝土攤鋪前,應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作:
1 混凝土施工配合比已獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn),攪拌站經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)合格。
2 模板支設(shè)完畢,檢驗合格。
3 混凝土攤鋪、養(yǎng)護(hù)、成形等機(jī)具試運(yùn)行合格。專用器材已準(zhǔn)備就緒。
10.4 模板與鋼筋
10.4.1 模板應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 模板應(yīng)與混凝土的攤鋪機(jī)械相匹配。模板高度應(yīng)為混凝土板設(shè)計厚度。
2 鋼模板應(yīng)直順、平整,每1m設(shè)置1處支撐裝置。
3 木模板直線部分板厚不宜小于5cm,每0.8~1m設(shè)1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為1.5~3cm,每0.5~0.8m設(shè)1處支撐裝置,模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。
4 模板制作允許偏差應(yīng)符合表10.4.1的規(guī)定。
表10.4.1 模板制作允許偏差
施工方式 檢測項目 |
三輥軸機(jī)組 |
軌道攤鋪機(jī) |
小型機(jī)具 |
高度(mm) |
±1 |
±1 |
±2 |
局部變形(mm) |
±2 |
±2 |
±3 |
兩垂直邊夾角(°) |
90±2 |
90±1 |
90±3 |
頂面平整度(mm) |
±1 |
±1 |
±2 |
側(cè)面平整度(mm) |
±2 |
±2 |
±3 |
縱向直順度(mm) |
±2 |
±1 |
±3 |
10.4.2 模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 支模前應(yīng)核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。
2 模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得錯位。
3 嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板。
4 使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模。
5 模板安裝完畢,應(yīng)進(jìn)行檢驗,合格方可使用。其安裝質(zhì)量應(yīng)符合表10.4.2的規(guī)定。
表10.4.2 模板安裝允許偏差
施工方式 檢測項目 |
允許偏差 |
檢驗頻率 |
檢驗方法 |
|||
三輥軸機(jī)組 |
軌道攤鋪機(jī) |
小型機(jī)具 |
范圍 |
點數(shù) |
||
中線偏位(mm) |
≤10 |
≤5 |
≤15 |
100m |
2 |
用經(jīng)緯儀、鋼尺量 |
寬度(mm) |
≤10 |
≤5 |
≤15 |
20m |
1 |
用鋼尺量 |
頂面高程(mm) |
±5 |
±5 |
±10 |
20m |
1 |
用水準(zhǔn)儀具量測 |
橫坡(%) |
±0.10 |
±0.10 |
±0.20 |
20m |
1 |
用鋼尺量 |
相鄰板高差(mm) |
≤1 |
≤1 |
≤2 |
每縫 |
1 |
用水平尺、塞尺量 |
模板接縫寬度(mm) |
≤3 |
≤2 |
≤3 |
每縫 |
1 |
用鋼尺量 |
側(cè)面垂直度(mm) |
≤3 |
≤2 |
≤4 |
20m |
1 |
用水平尺、卡尺量 |
縱向順直度(mm) |
≤3 |
≤2 |
≤4 |
40m |
1 |
用20m線和鋼尺量 |
頂面平整度(mm) |
≤1.5 |
≤1 |
≤2 |
每兩縫間 |
1 |
用3m直尺、塞尺量 |
10.4.3 鋼筋安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 鋼筋安裝前應(yīng)檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)量,確認(rèn)符合設(shè)計規(guī)定。
2 鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。鋼筋安裝后應(yīng)進(jìn)行檢查,合格后方可使用。
3 傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝。
4 鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合表10.4.3-1的規(guī)定。
表10.4.3-1 鋼筋加工允許偏差
項 目 |
焊接鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差(mm) |
綁扎鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差(mm) |
檢驗頻率 |
檢驗方法 |
|
范圍 |
點數(shù) |
||||
鋼筋網(wǎng)的長度與寬度 |
±10 |
±10 |
每檢驗批 |
抽查10% |
用鋼尺量 |
鋼筋網(wǎng)眼尺寸 |
±10 |
±20 |
用鋼尺量 |
||
鋼筋骨架寬度及高度 |
±5 |
±5 |
用鋼尺量 |
||
鋼筋骨架的長度 |
±10 |
±10 |
用鋼尺量 |
5 鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合表10.4.3-2的規(guī)定。
表10.4.3-2 鋼筋安裝允許偏差
項目 |
允許偏差(mm) |
檢驗頻率 |
檢驗方法 |
||
范圍 |
點數(shù) |
||||
受力鋼筋 |
排距 |
±5 |
每檢驗批 |
抽查10% |
用鋼尺量 |
間距 |
±10 |
||||
鋼筋彎起點位置 |
20 |
用鋼尺量 |
|||
箍筋、橫向鋼筋間距 |
綁扎鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架 |
±20 |
用鋼尺量 |
||
焊接鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架 |
±10 |
||||
鋼筋預(yù)埋位置 |
中心線位置 |
±5 |
用鋼尺量 |
||
水平高差 |
±3 |
||||
鋼筋保護(hù)層 |
距表面 |
±3 |
用鋼尺量 |
||
距底面 |
±5 |
10.4.4 混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)8.0MPa及以上方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實測數(shù)據(jù)時,側(cè)模允許最早拆模時間宜符合表10.4.4的規(guī)定。
表10.4.4 混凝土面板的允許最早拆模時間(h)
晝夜平均氣溫 |
-5℃ |
0℃ |
5℃ |
10℃ |
15℃ |
20℃ |
25℃ |
≥30℃ |
硅酸鹽水泥、R型水泥 |
240 |
120 |
60 |
36 |
34 |
28 |
24 |
18 |
道路、普通硅酸鹽水泥 |
360 |
168 |
72 |
48 |
36 |
30 |
24 |
18 |
礦渣硅酸鹽水泥 |
- |
- |
120 |
60 |
50 |
45 |
36 |
24 |
注:允許最早拆側(cè)模時間從混凝土面板精整成形后開始計算。
10.5 混凝土攪拌與運(yùn)輸
10.5.1 面層用混凝土宜通過比對,優(yōu)選具備資質(zhì)、混凝土質(zhì)量穩(wěn)定的集中攪拌站供應(yīng)。
10.5.2 現(xiàn)場自行設(shè)立攪拌站應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 攪拌站應(yīng)具備供水、供電、排水、運(yùn)輸?shù)缆泛头謧}堆放砂石料及搭建水泥倉的條件。
2 攪拌站管理、生產(chǎn)和運(yùn)輸能力,應(yīng)滿足澆筑作業(yè)需要。從攪拌站至澆筑地點攪拌料的運(yùn)輸時間不宜超過表10.5.2-1的規(guī)定。
表10.5.2-1 水泥混凝土攪拌料運(yùn)輸時間
氣溫(℃) |
無攪拌設(shè)施運(yùn)輸(min) |
有攪拌設(shè)施運(yùn)輸(min) |
30~35 |
15 |
45 |
20~30 |
30 |
60 |
10~20 |
45 |
75 |
5~10 |
60 |
90 |
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